タイヤ市場
奮闘日記高崎緑町店

2026.08.12

【高崎でスイフトのアライメント調整】ダウンサス装着車の歪みをリセット！

本日のご紹介：スイフトスポーツ（ダウンサス装着車）のアライメント調整作業

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本日ピットに入庫したのは、鮮やかなチャンピオンイエローが目を引く「スズキスイフトスポーツ」です！車高調やダウンサスでローダウンされたお車はフォルムが格好良く決まりますが、実は足回りの角度（アライメント）に大きなズレが生じてしまうのをご存知でしょうか？

今回は、ダウンサスを組み込んだ後の「アライメント調整作業」をご依頼いただきました。車高を変えた後にそのまま走行を続けると、タイヤが片減り（偏摩耗）してしまったり、ハンドルが取られて走りにくくなったりする原因になります。

高崎市近郊で「ローダウンしたけれどアライメント調整をしていない」「タイヤの減り方がおかしいかも...」とお悩みの方は、最新の3Dアライメントテスターを完備した当店へぜひご相談ください！

** プロが分かりやすく解説！今回のポイント** 【ローダウン後のアライメント調整は必須です！】 サスペンション交換やダウンサス装着で車高を下げると、タイヤの取り付け角度（トー角やキャンバー角）が必ずズレてしまいます。このズレを放置すると、新品タイヤがあっという間に片減りしたり、高速走行時の直進安定性が損なわれてしまったりします。最新アライメントテスターでミリ単位の精密な調整を行うことで、タイヤの寿命を延ばし、スイフト本来のスポーティーな走りを最大限に引き出すことができます！