こんにちは！タイヤ市場 水戸笠原店です！

本日は、個性的なデザインで根強い人気を誇る

フォルクスワーゲン（VW）ザ・ビートルのアライメント調整を

ご用命いただきましたのでご紹介します。

「最近なんとなくハンドルが取られる気がする...」

「タイヤの減り方が左右で違うかも？」

そんなお悩みをお持ちの輸入車オーナー様は、ぜひ最後までチェックしてみてください！

意外と知らない？ザ・ビートルの調整箇所は「計6箇所」と多めです！

一般的な国産のコンパクトカーなどでは、

フロントの「トー」と呼ばれるつま先方向の角度

2箇所しか調整できない車種も少なくありません。

しかし、走りの質にこだわる欧州車であるザ・ビートルは、

なんと計6箇所もの細かな調整が可能です！

今回の調整箇所はこちら

・フロント：トー（左右2箇所）

・リア：トー（左右2箇所）

・リア：キャンバー（左右2箇所）

キャンバー・トーとは？

キャンバー： 車を正面から見たときの、タイヤの「ハの字」または「逆ハの字」の傾き度合い。

トー： 車を真上から見たときの、タイヤの「つま先開き（トーアウト）」または「つま先閉じ（トーイン）」の状態。

リアのキャンバーやトーまでしっかり調整できるからこそ、

本来の「ブレないまっすぐな走り」と「しっかり踏ん張るコーナリング性能」を取り戻すことができます。

欧州車は走り重視でリアキャンバーが標準で2度近く寝ている事も珍しくはありません。

今回はお客様とご相談して日本の交通事情に合わせた内容とさせていただきました。

リアキャンバーを立てて偏摩耗対策と直進時の

タイヤの接地を増やしてウエット重視とさせていただきました。

リアキャンバーはアッパーアーム側なので工具が入りにくい場所になりますが頑張って調整しました( ;∀;)

ハンドルの直進感も良い感じに仕上がりました！

アライメント調整 料金

軽自動車 13,200円（税込）

　普通車 18,700円（税込）

　輸入車 24,200円（税込）

※純正調整機構の範囲内に限ります。

作業後のデータシートもお渡ししておりますので、現在の状態が一目で分かります！

【⚠︎ 作業受付に関するお願い】

・予約制となります

作業品質を維持するため、事前のご予約をお願いしております。

当日飛び込みでの作業はいたしかねますので、まずはお電話やLINEにて空き状況をご確認ください。

・法令遵守（コンプライアンス）の観点から、車検非対応のカスタムを施した車両

（最低地上高不足、タイヤのはみ出し、スモークフィルム等）の入庫・作業は一切お断りしております。

あらかじめご了承ください。

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