今月は何故か輸入車のアライメントが多いです。

ご利用ありがとうございます(^^)

輸入車といえばたまーに嫌らしい調整箇所があったりしますのでどんな感じかご紹介します。

画像の中心部分にあるのがリアキャンバーの偏心カムです。

よく見えるし簡単じゃん？と思いきやナットを緩めることは出来ても反対側の調整ボルトに手と工具が入りません・・・

調整前の数値を見るとリアキャンバーの左右差が少し気になります。

そのまま車の下からは調整出来ないので一度アライメントテスターを終了してホイールを外します。

簡易的ですがハブに角度計を付けて調整機構を触っていきます。

アライメントテスターと角度計で単位が違うので頭の中で変換しなければなりません(笑

角度計はあくまでも簡易測定なのでこれでキャンバーを調整した後、ホイールを装着してまたアライメントテスターで数値を見ていきます。

一発で揃わなかった場合この作業の繰り返しです(汗

いい感じ！今回は一回で揃ったのであとは前後のトーを調整を行い、ロードテストとハンドルのセンターを確認して終了です。

一連の流れで1時間半くらいでした。

難しい車でも最近はちょっとずつ作業スピードが早くなってる気がします(^^)

輸入車もこれで税込み￥13200です！

ご予約お待ちしております！