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タイヤ市場
奮闘日記
水戸笠原店
2018.11.11
マークX 社外アームのアライメント調整
トヨタマークX
今回はマークXのアライメント作業のご紹介です。
社外のアーム類を取り付けたとの事でした。
車高も低いですね!
車高の低さや調整箇所が増えることもあって他店ではお断りされてしまうことも多い内容ですが、
当店では現車確認させていただき、出来そうなものは作業しますので頑張って調整していきます。
早速測定した値です↓
リアが物凄くトウインです(^^;
これだけ内側を向いているとタイヤも引きずる感じで走るので偏磨耗やハンドリングの違和感の原因となります。
とりあえず現状を確認したらホイールを取り外しアームを緩めていきます。
使う工具も多く、緩める箇所も多いので下準備が大変ですが数値を綺麗に揃えることが出来るのが社外アームの魅力ですね!
調整後はこうなります↓
標準的な数値に戻りましたね。
キャンバーも立っているので偏磨耗も起こし難い状態です。
なによりハンドリングが素直になりストレスを感じにくい車に変身しました(^^)
社外アーム装着車両はホイールの着脱や測定回数が多くなる為、追加料金を頂いております。
現車確認させていただいてからお伝えする形になりますが詳しくはお問合せ下さい。