ContiVikingContact 6 コンチ・バイキング・コンタクト・シックス

雪上・氷上・ドライ、
3つの場面で高性能を発揮DTTを搭載！

コンチ・バイキング・コンタクト6は、3分割型トレッドパターン（DTT=ディバイデッド・トレッド・テクノロジー）という独特なトレッドパターンを採用。DTTにより、雪上性能・氷上性能・ドライ性能という3つの性能を高次元でバランスよく兼ね揃えることに成功しています。

横滑り防止装置の効きが違う！ ESC対応
トレッドパターン

コンチ・バイキング・コンタクト6の3分割型トレッドパターン（DTT）はESC制御の効果を最大限まで高め、コーナリング中の車の不安定な挙動を抑制します。安定したコーナリングは安心・安全なドライブに貢献します。

• ESC（横滑り防止装置）とは？
  急ハンドルや滑りやすい路面を走行中にクルマの横滑りを感知すると自動的に車両を進行方向に保とうとする「クルマを制御する」システム。現在では新車への標準装備は100%です。

比較テストが証明！驚異的な
氷上ブレーキング性能

タイヤ市場は長野県女神湖氷上ドライブコースでタイヤの性能を独自に検証しています。国内一流ブランドメーカーのスタッドレスタイヤとの比較テストでは、コンチ・バイキング・コンタクト6の驚くほどのブレーキング性能が確認できました。