タイヤ市場千葉貝塚店です！

今回は

【ピンチカット・トレッドセパレーション】

についてご紹介します！

最近・・・こういったタイヤのご入庫が

多かったんです(´;ω;｀)！

まずは

【ピンチカット】

ピンチカットとは

タイヤ横側の一部にできる

盛り上がったような変形のことをいいます。

縁石に強く乗り上げた際の

衝撃などが原因で

タイヤ内部のカーカスコードが

切れている状態。

そのまま走り続けると

バーストを起こす危険性があります。

修理は不可能なので、至急タイヤ交換を行ってください。

【トレッドセパレーション】

※加工しておりません

明らかに・・・タイヤがおかしいのがわかりますね！

トレッド面が一部分膨れ上がっており

歪んだタイヤになってしまっています。

タイヤはゴムの層とベルト（ワイヤー）や

インナーライナーなど

何層かの層になっているのですが

これが剥離するとこんな感じに

一部分だけ膨らんできます！

このセパレーションが起こっている状態では

タイヤの本来の強度がなくなってしまい

バーストの危険性が非常に高いです。

こちらも修理することは不可。

走行も危険なため

レッカーを呼びましょう。

こちらのふたつの症状

主な原因としては

縁石や段差への強い接触

空気圧不足での走行過積載

タイヤの劣化・不良

となります。

お写真のタイヤは

ワイヤーが出ているほど使用をされていますので

タイヤの使用限度を超えているのはもちろん

縁石にぶつけた跡も見受けられるため

そちらが原因かと思います。

ワイヤーが出ている部分・・・

実はこれ

内側(車体側)

なんです！

外側は目視ですぐにわかりますが

内側はかがんで見ないと気づきにくいため

発見が遅れてしまいがちです。

当店では

タイヤの目視点検は

無料・予約なしで行っておりますので

お近くの際はお気軽にお立ち寄りください！