みなさんこんにちは♪

タイヤ交換をした後にとっても大切な車のメンテナンス

アライメント調整についてです！

アライメント調整って何？

正式名称はホイールアライメント（Wheel Alignment）です。
車体に対しホイールの位置、角度、方向がどのような状態で取り付けられているか測定し調整するサービスです。
タイヤ市場はタイヤを新品に交換時やホイール交換時などにアライメント調整が必要かどうかチェックしています。
チェック後に問題ない場合は特にお伝えしてませんが、ほとんどの車がいつかは必要になるのです！

【アライメント調整が必要な場合】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

• 足回りを縁石などに強い衝撃でぶつけてしまった
• タイヤ交換のサイクル（3年～5年）でアライメントのチェックしてない
• 車高を変更した
• タイヤサイズ、ホイールインチを変更した

【早急に必要な場合】

• ハンドルはまっすぐなのに車はまっすぐ走らない
• 常に強く握ってないとハンドルがとられる
• カーブを曲がる時に車の挙動が著しくおかしい
• 高速走行時になると極端にハンドルがとられる
• タイヤの減り方が左右で大きく違ったり、偏摩耗が著しい（内減り、外減り）
• タイヤの減り方が著しく早い

こうした症状を改善して安心安全な走行性能を

取り戻すためにアライメント調整は重要なのです！！！

今回のエクストレイルは走行距離10万キロ以上で

初めての調整でした！

気になる測定結果はコチラ⇩

赤く表示されている箇所はズレを表しています。

調整後はコチラ⇩

赤くなっていた箇所が左右同じ数値に

揃いました！

実際の調整動画はコチラ

気になる方はお気軽にご相談下さいm(__)m