本日はリフトアップ車両のアライメントのご紹介です。

最近流行りのリフトアップですがショックにアダプターを付けたりスプリングを伸ばすだけではいけません。

今回のハスラーはとても丁寧に作られていて参考になるので見ていただきたいです。

まずサスペンションメンバーと車体の間の延長アダプターです。

これによって車高が上がってもロアアームやドライブシャフトが純正同様水平に保たれますので乗り味の悪化を防いでくれます。

ナックルとショックの間にアダプターを付けて車高が上がっているようです。

ショックの伸び縮み方向の寸法も純正と同じ感じになるのでこれも不具合防止になりますね。

実際に測ってみるとキャンバー角も純正同等でトー調整をしっかり行えばバッチリ決まる仕様でした。

最近はドライブシャフトが逆バンザイしているリフトアップが多くその多くが異音等のトラブルを抱えていたりします。

十分注意しながら楽しんで下さい(^^♪

リフトアップ後のアライメントお待ちしております！

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