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タイヤ市場
奮闘日記
タイヤ市場館林店

2021.06.25

車をぶつけてしまった!縁石に乗り上げてしまった!車高を変えた!走行距離が4万kmを越えた!ノーマル車高からある程度のシャコタンまでアライメント調整

1.走行が安定しない


ハンドルをしっかり握っていないと車がまっすぐ走らなかったり、カーブを曲がる時フラフラするなどの症状があれば、アライメント調整が必要です。


2.タイヤが片側だけ極端に減っている


タイヤを見てみて片側のタイヤだけが、反対側と比べて極端に摩耗している場合はアライメントが崩れている可能性がありますのでアライメント調整が必要です。


3.事故に遭った時


事故に遭った車はその衝撃でホイールアライメントが崩れる場合があります。 大きな事故に遭った場合、車体や部品の修理だけでなく、アライメント調整も考える必要があります。車体を傷つけるような大きな事故ではなくても、例えば縁石にタイヤを激しくぶつけた、タイヤが溝に落ちたというような場合もアライメントが崩れていることがありますので、もしこのような事に心当たりがある方は、アライメント調整をすることをお勧めします。


4.長年使用している


長く乗ってきた車は、タイヤの取り付け角度にだんだんとズレが生じてきます。 長年乗っていて、これまでアライメントの調整をしたことがなければ、タイヤ交換時にアライメント調整をすることをお勧めします。


5.車高を替えたり足回りを変更した時


車の車高を高くしたり、低くした時にはアライメント調整が必要です。 同様に、サスペンションなどの足回りの部品を脱着したり、交換した場合もアライメント調整が必要です。


6.新品のタイヤに交換した時


アライメントの調整をしばくらしていない状態であれば、新品タイヤに交換する時に、アライメント調整も一緒に作業依頼することをお勧めします。アライメント調整が不十分だと、タイヤが偏って減る原因になります。しかし、新品タイヤに交換した時に、アライメントを調整しておけば、タイヤが地面にきちんと張り付き、タイヤの溝が均一に減るようになります。 そうすることで安定して走行でき、タイヤが長持ちするようになります


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