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タイヤ市場
奮闘日記
佐野店
2021.08.01
雨の日だからこそ安心・安全のタイヤを❕
なんと！雨の日にも安心なタイヤが実はあるんです(/・ω・)/
それが、『ＶＩＫＩＮＧ』
ノルウェー生まれ・ドイツ育ちのブランド・コンチネンタルが作ったメーカーになります❕
コンチネンタルってどんな会社❔と思ったお客様にご説明すると
コンチネンタル社とは
About Continental Corporation
信頼の歴史と性能向上へのたゆみなき努力で選ばれるコンチネンタル。
世界シェア第4位!
のタイヤメーカーですヽ(^o^)丿
『バイキングタイヤ』とは、コンチネンタルが作る格安だけど「本物」のタイヤとなります❕
バイキングタイヤは、雨に強いタイヤで『安心のウエット性能付き』
安心ポイントをご紹介＼(^o^)／
ブレーキで滑りにくい
ウエット性能aに迫るグリップ力。
短い制動距離で安心感のある走り
大変滑りやすい路面でのウエットブレーキ制動距離（60km→20km/h）
- 《試験方法》
- JARIテストコース(低μ路)にて GPS 付計測器(RACE LOGIC社製・Performance Box)装着によるブレーキ試験を実施。各タイヤ5回計測を行い、最大・最小を除いた3回の平均値を算出。
- 《試験条件》
- タイヤサイズ:205/55R16 91V
- リムサイズ:16×6.5J
- 空気圧:240kPa
- 車両:トヨタ86(DBA-ZN6-F2E7・2000cc・後輪駆動)
- ABS作動
- 速度:初速度60km/h～終速度20km/h
- 水深:1.2mm
- 路面摩擦係数:0.3(磁器タイル路面)
試験結果はあくまでもテスト値であり運転の仕方によっては異なります。
コンチネンタルの高いウエットグリップ技術を投入し、
短い制動距離を実現。最高ランクのウエットブレーキaに迫る性能。
ハイドロプレーニングしにくい
太い縦溝で路面の水をかき分け、接地感を保つから安心！
排水の決め手は「縦溝」
「主溝」とは、タイヤを縦方向に連続して一周するタテ溝のことです。一般的なタイヤにはこの主溝が2本から4本入っています。この主溝は排水に対して大きく威力を発揮します。また直進安定性にも貢献します。水たまりにクルマが進入したとき、タテ溝はタイヤの幅のなかで水を運ぶ"水道管"の役割をします。
ハイドロプレーニングとは？
雨の高速走行時、タイヤが路面の水たまりを排水しきれない場合に発生する。別名、水膜現象。排水しきれないと、タイヤが水の上を走ることになるため、ハンドル・ブレーキ・アクセルなど、あらゆる操作がスリップにより路面に伝わらない状態になります。
山野哲也が語る「いいタイヤができるまで」---第六回「タイヤ開発中期 スリックでゴム、主溝をテスト」
BROAD GROOVE
VIKINGの太い縦溝は
ハイドロプレーニング現象を抑制！
VIKING ProTechHPVS有名ブランドエコタイヤ
特に水はけの悪い車体内側の排水性をより高めることで、
ゲリラ豪雨・台風などの悪天候でも高い走りやすさをキープします
気になったお客様は、ぜひタイヤ市場佐野店へ
ご来店お待ちしております(^-^)
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