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タイヤ市場
奮闘日記
加須店
2022.03.03
☆彡日本のクルマにときめきが帰ってくる☆彡
日産V36型スカイライン
見出しのキャッチコピーで分かる方もいらっしゃるとは思いますが
先程アライメント調整致しましたお車は日産：ＳＫＹＬＩＮＥ【Ｖ３６】になります。
アライメント調整で重要になってくる足回りのサスペンション形式は
先代V35で採用されていた4輪マルチリンク式から
フロントがダブルウィッシュボーン式へと変更となりました！！
⇧サスペンションの変更はかなり大事なポイントです⇧
今回は、オーナー様曰く河川敷で陥没に入ってしまいハンドルセンターのズレが大きく
走行安定性が無くそのままだとタイヤの摩耗・パーツへの負担が心配との事でご来店いただきました。
リアのキャンバー角・トゥ角から調整を行っていきます。
4輪アライメントはリアの進行方向に対するスラストラインが基準になりますので
リアの調整が出来るお車はリアからの調整がマストになります。
調整はベテランスタッフがお車の基準値に合わせ行っていきます。
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